08 may. 21

El actual campeón, Da Costa, consiguió la Julius Baer Pole Position para el E-Prix de Mónaco

El piloto de DS TECHEETAH, Antonio Felix da Costa, largará el E-Prix de Mónaco 2021 desde la Julius Baer Pole Position (la segunda para él en la temporada), delante de Robin Frijns (Envision Virgin Racing) y del piloto de Jaguar Racing, Mitch Evans. Los cuatro primeros pilotos quedaron separados por una diferencia de 0,059 segundos.

Antonio Felix da Costa (DS TECHEETAH) consiguió la Julius Baer Pole Position con un increíble tiempo de 1:31:317. El portugués quedó delante de Robin Frijns (Envision Virgin Racing) y del piloto de Jaguar Racing, Mitch Evans, en una sesión muy disputada.

Da Costa lo siguió en el circuito a su compañero de DS, Jean-Eric Vergne, quien fue el ganador del E-Prix de Mónaco de la temporada 5, pero superó la marca previa del francés por 0,029 segundos en las famosas calles de Monte Carlo y fue el más rápido de todos en los sectores 1 y 2.

Frijns dejó todo en la pista, pero su mejor esfuerzo a solo una centésima del tiempo de Da Costa no fue suficiente para conseguir el primer lugar, pero demostró que seguirá muy de cerca al actual campeón en el E-Prix que se correrá a las 16:00, hora central europea.

Mitch Evans (Jaguar Racing) llegó a la clasificación con el tiempo más rápido de la Práctica 2 libre y consiguió el tercer lugar en la clasificación con una mega vuelta que lo dejó a solo 0,051 segundos de la pole.

Vergne largó desde la pole en el circuito corto aquí en la temporada 5. En esta ocasión, tras una penalización sobre Oliver Rowland, el francés había establecido el mejor ritmo al correr segundo en Super Pole. Su precisión lo dejó a casi 0,2 segundos del hombre que había conseguido la pole provisoria, Rowland.

Maximilian Guenther (BMW i Andretti Motorsport) fue el próximo para intentar su tercera aparición en Super Pole de la temporada. El alemán luchó con su BMW iFE.21 y consiguió el quinto lugar.

El piloto de Nissan e.dams, Rowland, fue el primero en correr y logró una increíble vuelta, en la que pasó por los bordillos y usó cada centímetro del circuito para marcar su vuelta de 1:31:547. Pero el británico salió de la calle de boxes cuando el semáforo estaba en rojo, así que su tiempo se canceló y quedó sexto.

El orden

El líder de las puntuaciones, Nyck de Vries (Mercedes-EQ), salió accidentalmente del modo de 250 kW en la chicana durante su vuelta rápida y quedó a 1,4 segundos de la marca del grupo de clasificación de Frijns y cayó al lugar 23 de la grilla para la ronda 7.

«En la chicana, hay varios baches. Lo haces con una mano y la otra cuelga en la cabina y accidentalmente presioné el interruptor. Tarda 30 segundos en volver, así que corrí la mitad de la vuelta sin los 250 kW. Requerirá de una actualización de software, una solución relativamente fácil, pero nunca antes me pasó».

Su compañero de equipo, Stoffel Vandoorne, quedó en el lugar 15 y el tercer piloto en la tabla de puntuaciones, Sam Bird (Jaguar Racing), largará en el lugar 16, tras haber marcado el ritmo en la Práctica 1 libre.

Sergio Sette Camara (DRAGON / PENSKE AUTOSPORT) siempre conduce al límite y lo que parecía ser una vuelta rápida terminó con un choque en el que perdió la parte trasera de su automóvil en la última curva en Anthony Noghes. Frustrado, el brasileño no supo cómo se ocasionó el giro.

La ronda 7 del E-Prix de Mónaco se correrá a las 16:00, hora central europea. Será la primera vez de la Formula E en el diseño completo de lo que tal vez sea el circuito de carreras más famoso del mundo.

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