Sébastien

Buemi

#23

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Después de una rivalidad que duró toda la temporada con Lucas di Grassi, Sebastien Buemi se llevó el título de pilotos en 2015/16 por una diferencia ínfima. Buemi, quien fue el líder del equipo Renault e.dams (tres veces campeón del campeonato) y uno de los pilotos más exitosos en la historia del ABB FIA Formula E World Championship, se pasó al equipo Nissan e.dams para la campaña 2018/19 junto a Oliver Rowland. El francés buscará el título del campeonato mundial de la FIA en 2020/21.

Junto a su rival Lucas di Grassi (Audi Sport Abt Schaeffler), Sebastien Buemi es uno de los pilotos más exitosos en el ABB FIA Formula E Championship. El piloto suizo es uno de los cuatro campeones de la serie y no solo tiene el mayor número de victorias, sino también una cantidad excepcional de Julius Baer Pole Positions para igualar. 

Buemi empezó su carrera automovilística con una exitosa campaña de karting para después avanzar al campeonato alemán Formula BMW en 2004, donde terminó tercero en su temporada debut, detrás de otro futuro piloto de Fórmula Uno, Sebastian Vettel. Buemi no solo acumulaba puntos, también fue acumulando oportunidades para participar en las categorías de open wheel.

A pesar de haber probado los automóviles de Fórmula Uno por primera vez a los 15 años, cuando tuvo la oportunidad de conducir un automóvil Arrows F1, recién en 2009 Buemi hace su debut en la Fórmula Uno. Fue abriéndose camino hasta terminar en 12.º lugar en la temporada 2006 de la F3 Euroseries, antes de debutar en la GP2 en 2007. En 2009, llegó a la Fórmula Uno tras llamar la atención de Toro Rosso, quien firmó con él más tarde ese mismo año y así Buemi se convirtió en el primer piloto suizo en competir en la Fórmula Uno desde 1995.

Siguió conduciendo para Toro Rosso hasta el final de la temporada 2011, cuando se unió a Jean Eric Vergne. A pesar de no haber tenido otras apariciones con el equipo, Buemi mantiene su conexión con el equipo de Red Bull como piloto de reserva. 

Además de competir en la Formula E, Buemi también participa en el World Endurance Championship/WEC con Toyota, con quien ganó el campeonato mundial en 2014 y un primer lugar en la carrera Le Mans 24 Hours en 2018.

Después de conseguir tres títulos de campeonato con su equipo anterior Renault e.dams, Buemi se pasó al equipo e.dams, que adquirió el nuevo nombre de Nissan e.dams, en su temporada debut en la Formula E con el piloto novato Oliver Rowland. La dupla llevó al equipo al cuarto lugar en las clasificaciones de equipos, a solo un lugar de subir al podio, y Buemi terminó segundo detrás de Jean Eric Vergne en el campeonato de pilotos. 

Al emprender su sexta temporada en la Formula E, Buemi se asoció una vez más con Rowland. Después de ponerse al día con el desarrollo en las primeras rondas, Buemi empezó su carrera para anotar puntos con un tercer puesto en Ciudad de México. Junto con el desempeño de Rowland, los tres podios que consiguió el piloto suizo en la final de la temporada de seis carreras en Berlín ayudaron a Nissan e.dams a quedar en el segundo lugar en el campeonato de equipos.

Para la temporada 2020/21 del ABB FIA Formula E World Championship, Buemi continúa su relación con Nissan e.dams y el piloto más exitoso en la historia de la serie intentará ganar el primer trofeo del campeonato mundial.

  

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